Fincantieri e il Ministero della Difesa dell’Indonesia hanno firmato un contratto per la fornitura di 6 fregate classe FREMM, l’ammodernamento e la vendita di 2 fregate classe MAESTRALE, e il relativo supporto logistico. La società non ha fornito numeri, ma nel complesso potrebbe trattarsi di una commessa da circa 5 miliardi di euro. Questo ordine rappresenta un altro grande successo per Fincantieri, dopo quello negli Stati Uniti per al stessa tipologia di unità, ed assume una grande rilevanza nell’ottica di rafforzamento della collaborazione tra Italia e Indonesia in un’area strategica del pianeta come lo scenario Asia-Pacifico. Nel complesso tra ordini e opzioni sono 20 le FREMM destinate a clienti internazionali – 10 USA, 2 + 2 Egitto, 6 Indonesia – a cui bisogna aggiungere le 10 per la Marina Militare. Nella commessa saranno inoltre coinvolte altre aziende italiane, a cominciare Da Leonardo, per il sistema di combattimento, senza dimenticare MBDA, per la componente missilistica, ed Elettronica, per la componente EW. Fincantieri ricoprirà il ruolo di prime contractor per l’intero programma. A quanto risulta a RID, le prime 3 FREMM verranno prodotte in Italia, così come in Italia verrà effettuato l’ammodernamento delle 2 MAESTRALE, che Fincantieri acquisirà dalla Marina Militare una volta dismesse, mentre le altre 3 FREMM verranno realizzate dal cantiere locale di PT-PAL (isola di Giava). Ulteriori dettagli nelle prossime ore e su RID 7/21.

Mariotti è risultata vincitrice della gara per la realizzazione della nuova unità soccorso sommergibili della Marina Militare. La nave, nota con l’acronimo SDO-SURS (Special & Diving Operations-Submarine Rescue Ship), è destinata a rimpiazzare l’ANTEO, giunta ormai alla fine della sua vita utile. La SDO-SURS sarà lunga circa 120 m, larga 22 m ed avrà un dislocamento di circa 8.600 t. I cantieri Mariotti di Genova, che fanno parte di Genova Industrie Navali Holding (holding costituita nel 2008 dall’unione di T. Mariotti con San Giorgio del Porto), entrano così nel mercato delle unità militari. Ulteriori dettagli su RID 07/2021 in edicola a fine mese.

Sabato 5 giugno lo stabilimento Fincantieri del Muggiano è stato il prestigioso palcoscenico per il varo tecnico del pattugliatore SHERAOUH, secondo esemplare della classe MUSHERIB in corso di realizzazione per la Marina del Qatar. L’evento ha avuto luogo alla presenza, fra gli altri, del Major General (Pilot) Hamad bin Mubarak Al-Dawai Al-Nabit, Comandante delle Forze aeree del Qatar, del Brig. General Jaleel Khalid Al Ruwaili, Director of the Directorate of Education and Courses del Qatar, dell’Ammiraglio di Squadra Enrico Credendino, Comandante delle Scuole della Marina Militare italiana, in rappresentanza del Capo di Stato Maggiore della Marina, e di Giuseppe Giordo, Direttore Generale della Divisione Navi Militari di Fincantieri. I pattugliatori MUSHERIB e SHERAOUH sono stati progettati in accordo al regolamento RINAMIL per i Fast Patrol Vessels (FPVs) e sono unità altamente flessibile con capacità di assolvere molteplici compiti, dal pattugliamento alle classiche funzioni combattenti. Queste unità hanno una lunghezza di circa 63 m, una larghezza di 9,2 m e un dislocamento a pieno carico di 725 t: la propulsione è affidata a 4 motori diesel che azionano altrettante eliche quadripala a passo controllabile e contribuiscono a raggiungere una velocità massima di 30 nodi. L’equipaggio è formato da 38 persone. L’armamento comprende un cannone Leonardo SUPER RAPIDO da 76 mm, 2 impianti a controllo remoto MARLIN-WS da 30 mm, 2 lanciatori binati per missili superficie-superficie MBDA EXOCET MM40 Block 3 e 2 moduli a 8 celle per il lancio verticale di missili superficie-aria MBDA MICA. Avvenuto in forma privata e nella piena osservanza di tutte le prescrizioni sanitarie vigenti, il varo dello SHERAOUH è stato preceduto da altri 2 eventi per il potenziamento della Marina del Qatar: il primo riguarda l’inaugurazione del centro d’addestramento HALUL 1 (realizzato nell’ambito del Polo universitario Marconi della Spezia), destinato alla formazione degli equipaggi delle unità qatarine, con la collaborazione della Marina Militare. Il secondo evento ha riguardato il taglio della prima lamiera dell’unità anfibia tipo LPD, di cui Fincantieri ha iniziato la fabbricazione nello stabilimento di Riva Trigoso. L’unità diventerà la futura nave ammiraglia della Marina del Qatar e sarà in grado di svolgere molteplici funzioni, fra cui il supporto a forze speciali, le operazioni di assalto anfibio, il comando e controllo di operazioni joint, la difesa antiaerea e antimissili, il contrasto antisuperficie, l’assistenza umanitaria alla popolazione civile e la sorveglianza e protezione della Zona Economica Esclusiva del Qatar.

Con l’effettuazione dell’ultimo lancio e abbattimento di un missile balistico a medio raggio, si è conclusa il 30 maggio 2021 l’esercitazione At Sea Demonstration – FORMIDABLE SHIELD-21 (ASD/FS21) alla quale ha partecipato la fregata tipo FREMM della Marina Militare ANTONIO MARCEGLIA. 

La Marina Militare ha rilasciato nuove informazioni sulle sue future unità da sbarco. Nel corso del convegno online “Future Amphibious Force” organizzato da Defence IQ, è emerso infatti che le specifiche tecniche delle nuove LPD (la dicitura LPX è stata rimpiazzata con la più “definitiva” LPD, Landing Platform Dock) sono state definite. Secondo quanto rilasciato, il dislocamento delle navi dovrebbe essere compreso tra 14.000 t e 15.000 t mentre la lunghezza dovrebbe essere pari a 165 m. Si tratterà di unità con ponte di volo non continuo, differenziandosi quindi dalle attuali LPD (SAN MARCO, SAN GIORGIO e SAN GIUSTO) che sono invece “tuttoponte”. Ulteriori dettagli su RID 07/21 in edicola a fine giugno.

L’attuale ammiraglia della Flotta Settentrionale russa, la fregata 22350 ADMIRAL GORSHKOV, eseguirà in questi giorni un nuovo test di lancio del nuovo missile da crociera sup-sup ipersonico 3M22 ZIRCON.